براکت عقب بلبرینگی دینام کولر جم

۱- برای قرار دادن بلبرینگ در داخل براکت حتما می بایست به کنس خارجی بلبرینگ و برای قرار دادن بلبرینگ بر روی شفت باید فقط به کنس داخلی بلبرینگ فشار وارد آید.در غیر این صورت بلبرینگ به صدا در خواهد آمد.

۲- برای روانکاری براکتهای بلبرینگی فقط از گریس نسوز استفاده شود.

۳- میزان سفتی تسمه کولر آبی باید به حدی باشد که اگر هر دو طرف تسمه را به سمت هم فشار دهیم، فاصله میان آنها به اندازه چهار انگشت باشد.

۴- حتما دقت شود که برای هر نوع کولر ، الکتروموتور و فولی متناسب آن استفاده شود تا از ایجاد هزینه اضافی برق و فشار بیش از حد به الکتروموتور جلوگیری بعمل آید.

۵- در جازدن بلبرینگ ها دقت کنید تا بلبرینگ کاملاً به صورت عمودی در داخل براکت قرار داده شود و حتی المقدور برای جازدن بلبرینگ از پرس استفاده نمایید .

۶- درتعمیر دو براکت جلو و عقب در روی الکتروموتور سعی شود تا جهت تعویض براکت جلو  از بلبرینگی و براکت عقب  از بوشی استفاده نمایید. زیرا بیشترین فشار وارده بر براکت از سمت تسمه و جلوی الکتروموتور می‌باشد.

۷- در روغنکاری براکتهای بوشی ابتدا درپوش‏ مشکی روی براکت (پولک) را برداشته و سپس روغنکاری نمایید.

۸- الکتروموتورهای کولری به جهت کار در محیط کاملاً مرطوب، می‌بایست سالیانه حداقل یک مرتبه توسط سرویسکار بازدید و سرویس شود .‏‏